SUS304/ Amortidor de volum de recobriment de tefló

1. La part del conducte d'aire que s'ha de pintar (inclosa la superfície de la brida dins de la canonada) s'ha de polir amb sorra, la rugositat de sorra ha de complir la rugositat de 3,0 G/S76, 40μm o més, i les partícules de sorra residuals i la pols metàl·lica a l'exterior la canonada s'ha de treure després del sorra.Confirmeu si la superfície de la peça de treball del conducte està neta i la peça de treball està coberta amb paper d'alumini.

Inspecció de qualitat total del 2,100% (detecció de gruix de pel·lícula, detecció de forats), amb provador de gruix de pel·lícula per detectar el gruix de la pel·lícula de recobriment.El gruix de la pel·lícula és de 260 ± 30 μm.S'utilitza un detector de forats per detectar si el recobriment té forats.Ajusteu la tensió de detecció estàndard a 2,5 KV, si hi ha agulles que s'han de reparar o reelaborar.El gruix de la pel·lícula i els resultats de les proves de forats després de la inspecció de qualitat s'han de registrar al "Formulari d'inspecció de qualitat de Duct Coatung".

3. Un cop finalitzada la peça de treball, l'exterior del tub s'enganxa amb l'etiqueta de certificació FM, el número de sèrie de QC i l'etiqueta d'especificació del producte.La boca de la brida està segellada amb placa de PE o cartró corrugat buit de PP i es fixa amb cinta adhesiva de plàstic.

4. El diàmetre del conducte superior a 2000 mm està disponible a petició.El gruix del conducte es basa en SMACNA.I també es pot canviar a petició del client.